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etron スポーツバック と、DS4 ETENSE を比較


etron スポーツバックの方が 48.6cmも長く、795kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17155

<車選択 2台目>

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9518
#e-tron スポーツバック + DS4 E-TENSE 2022-



#e-tron スポーツバック + DS4 E-TENSE 2022-
#e-tron スポーツバック + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 48.6cmも長く、795kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
+486mm +105mm +121mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1760kg 2680mm m
+795kg +248mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 390L 5 165mm
+225L -5 -165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
-572万円 -16.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、DS4 ETENSE よりも168kW(228PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 12kWh 56km sec
+83kWh +390km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17155
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



DS DS4 E-TENSE 2022- 9518
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




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