車のサイズを比較
etron スポーツバック と、エルグランド を比較
etron スポーツバックの方が 1.4cmだけ短く、645kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
トヨタ
レクサス
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日産
三菱
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BMW
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テスラ
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プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープアウディ
e-tron スポーツバック
18357＜車選択 2台目＞
日産
エルグランド 2010-
22361サイズ比較
etron スポーツバックの方が 1.4cmだけ短く、645kgも重い
A : e-tron スポーツバック
B : エルグランド 2010-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4915mm | 1850mm | 1815mm |
| 差 | -14mm | +85mm | -199mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | 2928mm | m |
| B | 1910kg | 3000mm | 5.4m |
| 差 | +645kg | -72mm | -5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 615L | mm | |
| B | L | 8 | 140mm |
| 差 | +615L | -8 | -140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 338万円 | 0km/L | |
| 差 | -338万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、エルグランド よりも175kW(238PS)も出力が高い
A : e-tron スポーツバック
B : エルグランド 2010-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 125kW(170PS) | 245Nm | 2488cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +95kWh | +446km | +5.7sec |
アウディ e-tron スポーツバック
18357
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
日産 エルグランド 2010-
22361
車メーカーWEBサイト
日産の高級ミニバン。ミニバンでも、低く構えた車体は、トヨタのアルファードなどと比べて、スポーティーな雰囲気を醸し出す。
アウディ e-tron スポーツバック
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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