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etron スポーツバック と、キックス ePOWER を比較


etron スポーツバックの方が 61.1cmも長く、1205kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17110

＜車選択　2台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 16585
#e-tron スポーツバック + キックス e-POWER 2020-



#e-tron スポーツバック + キックス e-POWER 2020-
#e-tron スポーツバック + キックス e-POWER 2020-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 61.1cmも長く、1205kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4290mm 1760mm 1610mm
差 +611mm +175mm +6mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1350kg 2620mm 5.1m
差 +1205kg +308mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 423L 5 170mm
差 +192L -5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 275万円 0km/L
差 -275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、キックス ePOWER よりも145kW(197PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : キックス e-POWER 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 95kW(129PS)260Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 1.57kWh km sec
差 +93.4kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17110
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



日産 キックス e-POWER 2020- 16585
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。





アウディ e-tron スポーツバック

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