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etron スポーツバック と、ミラージュ を比較


etron スポーツバックの方が 104.6cmも長く、1655kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17237

＜車選択　2台目＞

三菱

ミラージュ 2012- 13494
#e-tron スポーツバック + ミラージュ 2012-



#e-tron スポーツバック + ミラージュ 2012-
#e-tron スポーツバック + ミラージュ 2012-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 104.6cmも長く、1655kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : ミラージュ 2012-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 3855mm 1665mm 1505mm
差 +1046mm +270mm +111mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 900kg 2450mm 4.6m
差 +1655kg +478mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B L 5 150mm
差 +615L -5 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 156万円 0km/L
差 -156万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、ミラージュ よりも243kW(330PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : ミラージュ 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 57kW(78PS)100Nm1192cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17237
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



三菱 ミラージュ 2012- 13494
車メーカーWEBサイト
三菱が世界で販売している、コンパクトハッチバック。2020年に、フェイスリフトを行って、三菱の顔、ダイナミックシールドになった。




アウディ e-tron スポーツバック

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