車のサイズを比較コペン GR SPORT MT 2019- vs EX90 2023- 1

車のサイズを比較

コペン GR SPORT MT と、EX90 を比較

コペン GR SPORT MT の方が 155.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

16423

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

EX90 2023-

11180

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 155.5cmも短い

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : EX90 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1280mm
B	4950mm	0mm	0mm
差	-1555mm	+1475mm	+1280mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	850kg	2230mm	4.6m
B	0kg	mm	m
差	+850kg	+2230mm	+4.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	2	110mm
B	L		mm
差	+0L	+2	+110mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	243万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+243万円	+0km/L

最高出力比較

A : コペン GR SPORT MT 2019-

B : EX90 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	47kW(64PS)	92Nm	658cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 16423
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。

小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。

GRは、レカロのシートがたまらない！

ボルボ EX90 2023- 11180
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019-