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シビック タイプR と、NX450h+ F SPORT を比較


シビック タイプR の方が 6.5cmだけ短く、580kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 3699

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10665
#シビック タイプR 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-



#シビック タイプR 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-
#シビック タイプR 2022- + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
シビック タイプR の方が 6.5cmだけ短く、580kgも軽い

A : シビック タイプR 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 -65mm +25mm -255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 2010kg 2690mm 5.8m
差 -580kg +45mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 125mm
B 545L 5 185mm
差 -545L -1 -60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 738万円 0km/L
差 -239万円 +12.5km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 107kW(146PS)も出力が高い

A : シビック タイプR 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 +107kW+192Nm-492cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 18kWh 90km sec
差 -18kWh -90km +5.7sec



ホンダ シビック タイプR 2022- 3699
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10665
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




ホンダ シビック タイプR 2022-

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