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タイカン ターボ と、レヴォーグ を比較


タイカン ターボ の方が 21cm長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13626

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 15550
#タイカン ターボ 2020- + レヴォーグ 2020-



#タイカン ターボ 2020- + レヴォーグ 2020-
#タイカン ターボ 2020- + レヴォーグ 2020-



サイズ比較
タイカン ターボ の方が 21cm長く、590kgも重い

A : タイカン ターボ 2020-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1965mm 1380mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
+210mm +170mm -120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2900mm m
B 1550kg 2670mm 5.5m
+590kg +230mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L mm
B 561L 5 145mm
-195L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 310万円 0km/L
-310万円 +0km/L

最高出力比較


A : タイカン ターボ 2020-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93.4kWh 450km sec
B kWh km sec
+93.4kWh +450km +0sec



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13626
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。




スバル レヴォーグ 2020- 15550
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





ポルシェ タイカン ターボ 2020-

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