車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs レヴォーグ 2020- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、レヴォーグを比較

レネゲード 4xe の方が 50cmも短く、240kgも重い

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レネゲード 4xe 2020-

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レヴォーグ 2020-

15652

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 50cmも短く、240kgも重い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	4755mm	1795mm	1500mm
差	-500mm	+10mm	+195mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	1550kg	2670mm	5.5m
差	+240kg	-100mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	561L	5	145mm
差	-231L	-5	+25mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	310万円	0km/L
差	+188万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、レヴォーグよりも10kW(14PS)出力が高い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
差	-34kW	-30Nm	-464cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	kWh	km	sec
差	+11kWh	+48km	+7.5sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 13424
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Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

スバルレヴォーグ 2020- 15652
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フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

ジープレネゲード 4xe 2020-