車のサイズを比較
フォレスター 2.5 ツーリング と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 9.5cmだけ短く、290kgも軽い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
60858＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
5855サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 9.5cmだけ短く、290kgも軽い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| 差 | -95mm | -65mm | +155mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| 差 | -290kg | -100mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | L | 5 | 160mm |
| 差 | +520L | +0 | +60mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 590万円 | 21.3km/L | |
| 差 | -304万円 | -21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 1kW(1PS)だけ出力が低い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | -1kW | +18Nm | +11cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| 差 | - | - |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
60858
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
5855
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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