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MINI クーパー SE と、レヴォーグ を比較


MINI クーパー SE の方が 91cmも短く、110kgも軽い

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MINI

MINI クーパー SE 2021- 12511

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スバル

レヴォーグ 2020- 15838
#MINI クーパー SE 2021- + レヴォーグ 2020-



#MINI クーパー SE 2021- + レヴォーグ 2020-
#MINI クーパー SE 2021- + レヴォーグ 2020-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 91cmも短く、110kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
差 -910mm -68mm -68mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 1550kg 2670mm 5.5m
差 -110kg -175mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B 561L 5 145mm
差 -350L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 310万円 0km/L
差 -310万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、レヴォーグ よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
差 +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12511
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



スバル レヴォーグ 2020- 15838
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。


後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。


メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。


特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。





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