車のサイズを比較 MINI クーパー SE 2021- vs ハイラックスローグ 2022- 1

車のサイズを比較

MINI クーパー SE と、ハイラックスローグを比較

MINI クーパー SE の方が 148cmも短く、670kgも軽い

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MINI

車種選択

MINI クーパー SE 2021-

12285

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トヨタ

車種選択

ハイラックスローグ 2022-

13588

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 148cmも短く、670kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3845mm	1727mm	1432mm
B	5325mm	1855mm	1865mm
差	-1480mm	-128mm	-433mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1440kg	2495mm	m
B	2110kg	3085mm	m
差	-670kg	-590mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	211L		mm
B	L	5	235mm
差	+211L	-5	-235mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ハイラックスローグよりも15kW(20PS)出力が低い

A : MINI クーパー SE 2021-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	150kW(204PS)	500Nm	2753cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	32.6kWh	270km	7.3sec
B	kWh	km	sec
差	+32.6kWh	+270km	+7.3sec

MINI MINI クーパー SE 2021- 12285
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。

トヨタハイラックスローグ 2022- 13588
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックスローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化したワイドトラックオーバーフェンダーとマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！

MINI MINI クーパー SE 2021-