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MINI クーパー SE と、ハリアー PHEV を比較


MINI クーパー SE の方が 89.5cmも短く、510kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12115

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13380
#MINI クーパー SE 2021- + ハリアー PHEV 2023-



#MINI クーパー SE 2021- + ハリアー PHEV 2023-
#MINI クーパー SE 2021- + ハリアー PHEV 2023-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 89.5cmも短く、510kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -895mm -128mm -228mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
差 -510kg -195mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B L 5 190mm
差 +211L -5 -190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ハリアー PHEV よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 18.1kWh km sec
差 +14.5kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12115
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13380
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





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