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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 1.5cmだけ短く、193kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52312

＜車選択　2台目＞

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12002
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 1.5cmだけ短く、193kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 長さ 幅 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
差 -15mm +205mm -244mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 1810kg 2870mm 5.7m
差 +193kg +20mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B L 8 135mm
差 +854L -3 +32mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 368万円 km/L
差 -368万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、セレナ ePOWER ハイウェイスターV よりも186kW(253PS)も出力が高い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 120kW(163PS)315Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km sec
差 +100kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52312
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？




日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12002
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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