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ゾエ と、ロッキー G を比較


ゾエ の方が 9.2cmだけ長く、498kgも重い

<車選択 1台目>

ルノー

ゾエ 2012- 11064

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16886
#ゾエ 2012- + ロッキー G 2019-



#ゾエ 2012- + ロッキー G 2019-
#ゾエ 2012- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
ゾエ の方が 9.2cmだけ長く、498kgも重い

A : ゾエ 2012-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4087mm 1787mm 1562mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+92mm +92mm -58mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1468kg 2588mm m
B 970kg 2525mm 4.9m
+498kg +63mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 449L 5 185mm
-449L +0 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゾエ のトータル出力が 65kW(88PS)となって、ロッキー G よりも7kW(10PS)だけ出力が低い

A : ゾエ 2012-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 52kWh 390km sec
B kWh km sec
+52kWh +390km +0sec



ルノー ゾエ 2012- 11064
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16886
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





ルノー ゾエ 2012-

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