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ヤリス クロス HYBRID G と、DS4 ETENSE を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 23.5cm短く、590kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20100

<車選択 2台目>

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9566
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + DS4 E-TENSE 2022-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + DS4 E-TENSE 2022-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 23.5cm短く、590kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
-235mm -65mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1760kg 2680mm m
-590kg -120mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 390L 5 165mm
-24L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
-333万円 -16.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、DS4 ETENSE よりも6kW(8PS)だけ出力が低い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
-65kW-130Nm-108cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 56km sec
-12kWh -56km +0sec



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20100
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




DS DS4 E-TENSE 2022- 9566
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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