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ヤリス クロス HYBRID G と、ヤリス ハイブリッド G を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 24cm長く、230kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19886

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21292
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 24cm長く、230kgも重い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +240mm +70mm +90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +230kg +10mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 270L 5 145mm
差 +96L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 +26万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +0kW+0Nm+0cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19886
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21292
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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