車のサイズを比較ヤリスクロス HYBRID G 2020- vs エクリプスクロス PHEV 2020- 1

車のサイズを比較

ヤリスクロス HYBRID G と、エクリプスクロス PHEV を比較

ヤリスクロス HYBRID G の方が 36.5cmも短い

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トヨタ

車種選択

ヤリスクロス HYBRID G 2020-

19982

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三菱

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エクリプスクロス PHEV 2020-

23778

#ヤリスクロス HYBRID G 2020- + エクリプスクロス PHEV 2020-

サイズ比較
ヤリスクロス HYBRID G の方が 36.5cmも短い

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4180mm	1765mm	1590mm
B	4545mm	1805mm	1685mm
差	-365mm	-40mm	-95mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1170kg	2560mm	5.3m
B	0kg	2670mm	m
差	+1170kg	-110mm	+5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	366L	5	170mm
B	359L		mm
差	+7L	+5	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	239万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+239万円	+0km/L

最高出力比較

A : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	2359cc
差	-	-	-869cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	13.8kWh	km	sec
差	-13.8kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 19982
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

三菱エクリプスクロス PHEV 2020- 23778
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020-