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スープラ SZ と、ロッキー G を比較


スープラ SZ の方が 38.5cmも長く、550kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17783

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16426
#スープラ SZ 2019- + ロッキー G 2019-



#スープラ SZ 2019- + ロッキー G 2019-
#スープラ SZ 2019- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
スープラ SZ の方が 38.5cmも長く、550kgも重い

A : スープラ SZ 2019-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+385mm +170mm -330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 970kg 2525mm 4.9m
+550kg -55mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B 449L 5 185mm
-159L -3 -67mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 万円 0km/L
+499万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 73kW(99PS)も出力が高い

A : スープラ SZ 2019-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
+73kW+180Nm+802cc

EV性能比較



トヨタ スープラ SZ 2019- 17783
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16426
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





トヨタ スープラ SZ 2019-

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