車のサイズを比較スープラ SZ 2019- vs iX xDrive50 2021- 1

車のサイズを比較

スープラ SZ と、iX xDrive50 を比較

スープラ SZ の方が 57.3cmも短く、1010kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

スープラ SZ 2019-

18020

＜車選択　2台目＞

BMW

iX xDrive50 2021-

13276

サイズ比較
スープラ SZ の方が 57.3cmも短く、1010kgも軽い

A : スープラ SZ 2019-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4380mm	1865mm	1290mm
B	4953mm	1967mm	1695mm
差	-573mm	-102mm	-405mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1520kg	2470mm	5.2m
B	2530kg	3000mm	m
差	-1010kg	-530mm	+5.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	290L	2	118mm
B	L	5	mm
差	+290L	-3	+118mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	499万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+499万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スープラ SZ のトータル出力が 145kW(197PS)となって、iX xDrive50 よりも240kW(326PS)も出力が低い

A : スープラ SZ 2019-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	1998cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	111.5kWh	630km	4.6sec
差	-111.5kWh	-630km	-4.6sec

トヨタスープラ SZ 2019- 18020
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。

BMW iX xDrive50 2021- 13276
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。

電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。

車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。

全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。

トヨタスープラ SZ 2019-