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カローラクロス 海外仕様 と、EX30 を比較


カローラクロス 海外仕様 の方が 22.5cm長く、465kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス 海外仕様 2020- 24008

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9946
#カローラクロス 海外仕様 2020- + EX30 2023-



#カローラクロス 海外仕様 2020- + EX30 2023-
#カローラクロス 海外仕様 2020- + EX30 2023-



サイズ比較
カローラクロス 海外仕様 の方が 22.5cm長く、465kgも軽い

A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +225mm -10mm +70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1325kg 2640mm 5.2m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 -465kg -10mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 175mm
差 +0L +0 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -559万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)177Nm1798cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 -69kWh +0km -5.4sec



トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020- 24008
車メーカーWEBサイト
トヨタが、タイから販売を開始する、カローラのSUVバージョン。快適なカローラを、SUVの堂々とした風格に仕立てた。翌年の2021年から、日本でも販売が開始されている。抑えられた価格で売れ行きは好調。





ボルボ EX30 2023- 9946
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020-

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