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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、LC500 を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 39.5cmも短く、570kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17269

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 2017- 13289
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + LC500 2017-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + LC500 2017-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + LC500 2017-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 39.5cmも短く、570kgも軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
差 -395mm -130mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1930kg 2870mm 5.4m
差 -570kg -230mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 197L 4 135mm
差 -197L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
差 -1102万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、LC500 よりも226kW(307PS)も出力が低い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
差 -279kW-398Nm-3171cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17269
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



レクサス LC500 2017- 13289
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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