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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 19cm長く、100kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26439

<車選択 2台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10717
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 19cm長く、100kg重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
+190mm -5mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1990kg 3000mm 6m
+100kg -210mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 527L 5 160mm
-527L +2 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
+429万円 +0km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
-73kWh -577km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26439
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10717
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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