車のサイズを比較 GR ヤリス RZ 2020- vs Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 1

車のサイズを比較

GR ヤリス RZ と、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE を比較

GR ヤリス RZ の方が 76cmも短く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

GR ヤリス RZ 2020-

17485

＜車選択　2台目＞

メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

9776

#GR ヤリス RZ 2020- + Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 76cmも短く、380kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1805mm	1455mm
B	4755mm	1820mm	1435mm
差	-760mm	-15mm	+20mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1280kg	2560mm	5.3m
B	1660kg	2865mm	5.2m
差	-380kg	-305mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	174L	4	130mm
B	455L	5	130mm
差	-281L	-1	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	396万円	0km/L
B	654万円	0km/L
差	-258万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 50kW(68PS)出力が高い

A : GR ヤリス RZ 2020-

B : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	200kW(272PS)	370Nm	1618cc
B	150kW(204PS)	-	1494cc
差	+50kW	-	+124cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	15kW(20PS)	208Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1kWh	km	sec
差	-1kWh	+0km	+0sec

トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17485
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない

このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 9776
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

トヨタ GR ヤリス RZ 2020-