車のサイズを比較カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- vs XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 1

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カローラクロス HYBRID G 4WD と、XC60 Ultimate B5 AWD を比較

カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 22cm短く、400kgも軽い

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カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

20193

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XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

12260

#カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 22cm短く、400kgも軽い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4490mm	1825mm	1620mm
B	4710mm	1900mm	1660mm
差	-220mm	-75mm	-40mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2640mm	5.2m
B	1890kg	2865mm	5.7m
差	-400kg	-225mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	407L	5	160mm
B	505L	5	215mm
差	-98L	+0	-55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	280万円	26.2km/L
B	819万円	12.1km/L
差	-539万円	+14.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、XC60 Ultimate B5 AWD よりも59kW(80PS)も出力が低い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	184kW(250PS)	350Nm	1968cc
差	-112kW	-208Nm	-171cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	53kW(72PS)	163Nm
B	10kW(14PS)	40Nm
差	+43kW	+123Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	5kW(7PS)	55Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	0.5kWh	km	sec
差	+0.5kWh	+0km	+0sec

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 20193
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。

パールホワイト

グレー

ボルボ XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12260
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズSUV。B5になってマイルドハイブリッドになった。車が止まっている時は、基本的にエンジンが止まって、動き出す時はISGMを使って、セルモーターが回る音は一切なく走り出せる。
今後、主力になっていくだろう、PHEVモデルと比べると、やっぱり明らかに軽くて軽快に走れるのが好印象。ただ、モーターのアシストは直接的には感じられないので、アクセルを強く踏むと、後からターボが効いてきて後からパワーが増してくる感じは否めない。
それでも、やっぱいこの美しい姿は、さすがボルボという感じ。

黒いXC60のフロントは、かっこよさと上品さを兼ね備えている感じがとてもいい。

ヌメヌメの黒のうリアビュー。
こんなに映える黒だと、洗車が大変だったとしても、欲しくなってしまう。

デジタルのスピードメーター周りは、OSがGoogleに変更されてから、ずいぶんシンプルになった。
見やすいけど、以前のモデルのように、自分の好みの色に変えたりすることができなくなったのは、ちょっと寂しい。

あと、B5は、ドライブモードの変更が、オフロードモードか、普通のモードしかできなくなってしまった。
パワーモードでキビキビ走ったり、エコモードでのんびり走ったりするのが楽しいのに、なぜこれを無くしてしまったのか。
（ちなみに、PHEVのT8やT6は、パワーモードやピュアモードなどへの切り替えは、画面上からで）
手元にあった、モード変更スイッチも無くなってしまって、そこが非常に悔やまれる。
せめて、Googleのアップデートで、今後もっと使いやすくなっていってほしい。

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

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like!	車種名	長さ	幅	高さ
20636	トヨタハイエースロング 2019-	5915	1950	2280
21273	トヨタグランエース 2019-	5300	1970	1990
21643	トヨタシエナ 2021-	5174	1994	1740
21491	トヨタシエナ 2010-	5085	1986	1750
15176	レクサス LM300h 2020-	5040	1850	1945
6795	トヨタアルファードハイブリッドZ 2023-	4995	1850	1935
25424	トヨタアルファードハイブリッド 2015-	4945	1850	1950
22700	日産エルグランド 2010-	4915	1850	1815
17235	ベンツ Vクラス 2015-	4905	1930	1930
14470	フォルクスワーゲンシャラン 2010-	4855	1910	1730
11321	ホンダステップワゴン e：HEV AIR (8人乗り) 2022-	4800	1750	1840
12735	日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022	4765	1715	1870
21989	トヨタハイエース DX ロング 2004-	4695	1695	1980
14684	トヨタノア HYBRID S-Z 2022-	4695	1730	1895
17095	日産 NV350 キャラバン DX 2012-	4695	1695	1990
13739	トヨタヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-	4695	1730	1925
28006	トヨタヴォクシーハイブリッド 2014-	4695	1695	1825
17433	ホンダステップワゴン G 2015-	4690	1695	1840
19120	日産セレナ e-POWER G 2017-	4685	1695	1865
11138	シトロエンタイプ HG PASSENGER VAN XS 2020-	4610	1939	1879
16117	日産 e-NV200 Evalia 2014-	4560	1755	1858
13815	フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン 2015-	4535	1830	1640
16370	日産 LIVINA 2019-	4510	1750	1695
53012	シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-	4405	1850	1850
12590	プジョーリフター Debut Edition BlueHDi 2018-	4403	1848	1878
18145	ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016-	4265	1695	1710
79910	トヨタシエンタハイブリッド 2015-	4260	1695	1675
21796	トヨタシエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-	4260	1695	1695
20441	トヨタルーミー G 2016-	3725	1670	1735
53406	スズキ EECO 2010-	3675	1475	1800