車のサイズを比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、EQC 400 4MATIC を比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 19.5cm長く、65kg重い
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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22093＜車選択 2台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
56899サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 19.5cm長く、65kg重い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| 差 | +195mm | +65mm | +300mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| B | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| 差 | +65kg | -25mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 621L | 5 | 225mm |
| B | 500L | 5 | 130mm |
| 差 | +121L | +0 | +95mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 800万円 | 9.7km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +800万円 | +9.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、EQC 400 4MATIC よりも73kW(99PS)も出力が低い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| 差 | -85kWh | -471km | -5.1sec |
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
22093
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トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
56899
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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