車のサイズを比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、ロードスター S MT を比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 105cmも長く、1550kgも重い
＜車選択 1台目＞
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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
23530＜車選択 2台目＞
マツダ
ロードスター S MT 2015-
15139サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 105cmも長く、1550kgも重い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ロードスター S MT 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| B | 3915mm | 1735mm | 1235mm |
| 差 | +1050mm | +255mm | +690mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| B | 1010kg | 2310mm | 4.7m |
| 差 | +1550kg | +540mm | +1.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 621L | 5 | 225mm |
| B | L | 2 | 140mm |
| 差 | +621L | +3 | +85mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 800万円 | 9.7km/L | |
| B | 281万円 | 0km/L | |
| 差 | +519万円 | +9.7km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 130kW(177PS)も出力が高い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ロードスター S MT 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| B | 97kW(132PS) | 152Nm | 1496cc |
| 差 | +130kW | +548Nm | +1849cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
23530
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
マツダ ロードスター S MT 2015-
15139
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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