車のサイズを比較


ヤリス ハイブリッド G と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 39cmも短く、490kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21351

＜車選択　2台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10292
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 39cmも短く、490kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4330mm 1790mm 1580mm
差 -390mm -95mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1430kg 2610mm 5.3m
差 -490kg -60mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B L 5 170mm
差 +270L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 287万円 22km/L
差 -74万円 -22km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ヴェゼル e:HEV X 4WD よりも48kW(65PS)出力が高い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 78kW(106PS)127Nm1496cc
差 -11kW-7Nm-6cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 96kW(131PS)253Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21351
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10292
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。






トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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