車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs C40 リチャージプロトタイプ 2021 1

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、C40 リチャージプロトタイプを比較

ヤリスハイブリッド G の方が 49.1cmも短い

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ヤリスハイブリッド G 2020-

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C40 リチャージプロトタイプ 2021

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#ヤリスハイブリッド G 2020- + C40 リチャージプロトタイプ 2021

ヤリスハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 49.1cmも短い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4431mm	1875mm	1582mm
差	-491mm	-180mm	-82mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	940kg	2550mm	4.8m
B	0kg	mm	m
差	+940kg	+2550mm	+4.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	270L	5	145mm
B	L		mm
差	+270L	+5	+145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	78kWh	420km	sec
差	-78kWh	-420km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020- 21338
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

ボルボ C40 リチャージプロトタイプ 2021 13205
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-