車のサイズを比較
プリウス Z と、タイカン ターボ を比較
プリウス Z の方が 36.5cmも短く、720kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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プリウス Z 2023-
13463＜車選択 2台目＞
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
13361プリウス Z は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
プリウス Z の方が 36.5cmも短く、720kgも軽い
A : プリウス Z 2023-
B : タイカン ターボ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
| B | 4965mm | 1965mm | 1380mm |
| 差 | -365mm | -185mm | +50mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1420kg | 2750mm | 5.4m |
| B | 2140kg | 2900mm | m |
| 差 | -720kg | -150mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 358L | 5 | 150mm |
| B | 366L | mm | |
| 差 | -8L | +5 | +150mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 370万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +370万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : プリウス Z 2023-
B : タイカン ターボ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 83kW(113PS) | 206Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 93.4kWh | 450km | sec |
| 差 | -93.4kWh | -450km | +0sec |
トヨタ プリウス Z 2023-
13463
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・
ポルシェ タイカン ターボ 2020-
13361
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！
こういうギミック、大切ですね。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。
トヨタ プリウス Z 2023-
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