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センチュリー と、リーフ G を比較


センチュリー の方が 75.7cmも長く、835kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

センチュリー 2024 6364

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 13326
#センチュリー 2024 + リーフ G 2010-



#センチュリー 2024 + リーフ G 2010-
#センチュリー 2024 + リーフ G 2010-

センチュリー は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
センチュリー の方が 75.7cmも長く、835kgも重い

A : センチュリー 2024
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +757mm +220mm +255mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2570kg 2950mm m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +835kg +250mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 370L mm
差 -370L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2500万円 km/L
B 362万円 0km/L
差 +2138万円 +0km/L

最高出力比較


A : センチュリー 2024
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --3500cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 69km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -159km +0sec



トヨタ センチュリー 2024 6364
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、



日産 リーフ G 2010- 13326
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




トヨタ センチュリー 2024

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