車のサイズを比較
アルファード ハイブリッドZ と、アウトランダーPHEV G を比較
アルファード ハイブリッドZ の方が 30cm長く、260kgも重い
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アルファード ハイブリッドZ 2023-
6681＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダーPHEV G 2015-
18447サイズ比較
アルファード ハイブリッドZ の方が 30cm長く、260kgも重い
A : アルファード ハイブリッドZ 2023-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| 差 | +300mm | +50mm | +225mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 3000mm | 5.9m |
| B | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | +260kg | +330mm | +0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 575L | 7 | 150mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 差 | +575L | +2 | -40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 620万円 | 17.7km/L | |
| B | 430万円 | 0km/L | |
| 差 | +190万円 | +17.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルファード ハイブリッドZ のトータル出力が 140kW(190PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも84kW(114PS)も出力が低い
A : アルファード ハイブリッドZ 2023-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| 差 | +46kW | +37Nm | +128cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| 差 | -14kWh | -65km | +0sec |
トヨタ アルファード ハイブリッドZ 2023-
6681
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップミニバン。飛ぶように売れる高級ミニバンが、８年ぶりにフルモデルチェンジした。デザイン的には以前のものをそのまま受け継いでいて、車好き以外には、違いがわからないかも？ただ、走りは大幅進化していて、巨体剛性不足がだいぶ緩和されて、しっかりした乗り味になった。
三菱 アウトランダーPHEV G 2015-
18447
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。
けっこう、感覚的に使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。
トヨタ アルファード ハイブリッドZ 2023-
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