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クラウン スポーツ SPORT Z と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


クラウン スポーツ SPORT Z の方が 4cmだけ短く、220kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5653

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11138
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#クラウン スポーツ SPORT Z 2023- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 4cmだけ短く、220kgも軽い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4720mm 1880mm 1560mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 -40mm +30mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2770mm 5.4m
B 2030kg 2870mm 5.7m
差 -220kg -100mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 160mm
B L 5 145mm
差 +0L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 590万円 21.3km/L
B 799万円 0km/L
差 -209万円 +21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 49kW(67PS)出力が低い

A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 137kW(186PS)221Nm2487cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 -49kW-129Nm+519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 65kW(88PS)240Nm
差 -25kW-119Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5653
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。







ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11138
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

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