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クラウン スポーツ SPORT Z と、V60 クロスカントリー T5 AWD を比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 6.5cmだけ短い
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クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
6180＜車選択 2台目＞
ボルボ
V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
17434サイズ比較
クラウン スポーツ SPORT Z の方が 6.5cmだけ短い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| 差 | -65mm | -15mm | +55mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
| B | 1810kg | 2875mm | 5.7m |
| 差 | +0kg | -105mm | -0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 160mm |
| B | L | 5 | 210mm |
| 差 | +0L | +0 | -50mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 590万円 | 21.3km/L | |
| B | 564万円 | 0km/L | |
| 差 | +26万円 | +21.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クラウン スポーツ SPORT Z の方が 50kW(68PS)出力が低い
A : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| 差 | -50kW | -129Nm | +519cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
6180
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
17434
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。
2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。
トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
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