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キックス ePOWER と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


キックス ePOWER の方が 49.5cmも短く、460kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17110

<車選択 2台目>

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17249
#キックス  e-POWER 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#キックス  e-POWER 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#キックス  e-POWER 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#キックス  e-POWER 2020- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
キックス ePOWER の方が 49.5cmも短く、460kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
-495mm -135mm +105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2620mm 5.1m
B 1810kg 2875mm 5.7m
-460kg -255mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 423L 5 170mm
B L 5 210mm
+423L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 564万円 0km/L
-289万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、V60 クロスカントリー T5 AWD よりも32kW(44PS)出力が低い

A : キックス e-POWER 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
-127kW-247Nm-770cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 95kW(129PS)260Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
+1.6kWh +0km +0sec



日産 キックス e-POWER 2020- 17110
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17249
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






日産 キックス e-POWER 2020-

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