車のサイズを比較新型リーフ e＋ G 2019- vs EQB 350 4MATIC 2021- 1

車のサイズを比較

新型リーフ e＋ G と、EQB 350 4MATIC を比較

新型リーフ e＋ G の方が 20.5cm短く、480kgも軽い

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日産

車種選択

新型リーフ e＋ G 2019-

17304

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021-

15269

#新型リーフ e＋ G 2019- + EQB 350 4MATIC 2021-

サイズ比較
新型リーフ e＋ G の方が 20.5cm短く、480kgも軽い

A : 新型リーフ e＋ G 2019-

B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4480mm	1790mm	1565mm
B	4685mm	1885mm	1705mm
差	-205mm	-95mm	-140mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1680kg	2700mm	5.4m
B	2160kg	2830mm	5.5m
差	-480kg	-130mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L	5	135mm
B	110L	7	205mm
差	+260L	-2	-70mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	870万円	0km/L
差	-870万円	+0km/L

最高出力比較

A : 新型リーフ e＋ G 2019-

B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	160kW(218PS)	340Nm
B	143kW(194PS)	370Nm
差	+17kW	-30Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	72kW(98PS)	150Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	62kWh	385km	7.3sec
B	67kWh	520km	sec
差	-5kWh	-135km	+7.3sec

日産新型リーフ e＋ G 2019- 17304
車メーカーWEBサイト
日産の主力ハッチバックEV。
１回の充電で、実質４００キロ以上は走行できるEV。
かなり実用域に達して来たけど、内装の質感に対して値段が高いのが気になる・・・。
国と地域の補助金を駆使すると、少しは同じ車格のガソリン車と近い値段になってくる。
SUVのEV　アリアも発売されて、今後、リーフの立ち位置がどのようになるか、どのように進化していくのか、期待してしまう。

マイナーチェンジを受けたリーフは、フロントマスクがブラックアウトされていて、かなりかっこよくなっている。
ホイールも、EV専用の超未来的なものが付いていて、車全体の未来感を押し上げている。

リアは、バックドアの上半分が黒になっている、特徴的な配色。

外観は、かなり未来を感じさせてくれるけど、内装は、未来を感じさせてくれない・・・
ちょっとナビ画面は大きくなったが、正直、１世代どころか、数世代前の車？！と思ってしまう。
フルモデルチェンジまで、この内装は変えてくれないのでしょうか。

リーフは長く売っているので、こんな派手はパープルまで出ている。
色で遊べるのも、車選びの醍醐味！

ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15269
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・

日産新型リーフ e＋ G 2019-