車のサイズを比較新型リーフ e＋ G 2019- vs アクア G 2022- 1

車のサイズを比較

新型リーフ e＋ G と、アクア G を比較

新型リーフ e＋ G の方が 43cmも長く、550kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

新型リーフ e＋ G 2019-

17422

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

13757

サイズ比較
新型リーフ e＋ G の方が 43cmも長く、550kgも重い

A : 新型リーフ e＋ G 2019-

B : アクア G 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4480mm	1790mm	1565mm
B	4050mm	1695mm	1485mm
差	+430mm	+95mm	+80mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1680kg	2700mm	5.4m
B	1130kg	2600mm	5.2m
差	+550kg	+100mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L	5	135mm
B	278L	5	140mm
差	+92L	+0	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	223万円	33.6km/L
差	-223万円	-33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、新型リーフ e＋ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、アクア G よりも93kW(126PS)も出力が高い

A : 新型リーフ e＋ G 2019-

B : アクア G 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	160kW(218PS)	340Nm
B	59kW(80PS)	141Nm
差	+101kW	+199Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	62kWh	385km	7.3sec
B	1kWh	km	sec
差	+61kWh	+385km	+7.3sec

日産新型リーフ e＋ G 2019- 17422
車メーカーWEBサイト
日産の主力ハッチバックEV。
１回の充電で、実質４００キロ以上は走行できるEV。
かなり実用域に達して来たけど、内装の質感に対して値段が高いのが気になる・・・。
国と地域の補助金を駆使すると、少しは同じ車格のガソリン車と近い値段になってくる。
SUVのEV　アリアも発売されて、今後、リーフの立ち位置がどのようになるか、どのように進化していくのか、期待してしまう。

マイナーチェンジを受けたリーフは、フロントマスクがブラックアウトされていて、かなりかっこよくなっている。
ホイールも、EV専用の超未来的なものが付いていて、車全体の未来感を押し上げている。

リアは、バックドアの上半分が黒になっている、特徴的な配色。

外観は、かなり未来を感じさせてくれるけど、内装は、未来を感じさせてくれない・・・
ちょっとナビ画面は大きくなったが、正直、１世代どころか、数世代前の車？！と思ってしまう。
フルモデルチェンジまで、この内装は変えてくれないのでしょうか。

リーフは長く売っているので、こんな派手はパープルまで出ている。
色で遊べるのも、車選びの醍醐味！

トヨタアクア G 2022- 13757
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

日産新型リーフ e＋ G 2019-