車のサイズを比較サクラ 2022- vs アクア 2011- 1

車のサイズを比較

サクラと、アクアを比較

サクラの方が 65.5cmも短く、20kg軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022-

14236

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アクア 2011-

23578

サイズ比較
サクラの方が 65.5cmも短く、20kg軽い

A : サクラ 2022-

B : アクア 2011-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	4050mm	1695mm	1455mm
差	-655mm	-220mm	+200mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1070kg	2495mm	m
B	1090kg	2550mm	4.8m
差	-20kg	-55mm	-4.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	107L	4	mm
B	305L	5	140mm
差	-198L	-1	-140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	233万円	0km/L
B	212万円	0km/L
差	+21万円	+0km/L

最高出力比較

A : サクラ 2022-

B : アクア 2011-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	47kW(64PS)	195Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	180km	sec
B	0.94kWh	km	sec
差	+19.1kWh	+180km	+0sec

日産サクラ 2022- 14236
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

トヨタアクア 2011- 23578
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。

日産サクラ 2022-