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パジェロ スポーツ と、GR ヤリス RZ を比較


パジェロ スポーツ の方が 83cmも長く、765kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14796

＜車選択　2台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17796
#パジェロ スポーツ 2017- + GR ヤリス RZ 2020-



#パジェロ スポーツ 2017- + GR ヤリス RZ 2020-
#パジェロ スポーツ 2017- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 83cmも長く、765kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
差 +830mm +10mm +380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 1280kg 2560mm 5.3m
差 +765kg +240mm +212.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 174L 4 130mm
差 -174L -4 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
差 -396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 38kW(52PS)出力が低い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
差 -38kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14796
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17796
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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