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パジェロ スポーツ と、アイゴ を比較


パジェロ スポーツ の方が 138cmも長く、1190kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14790

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17702
#パジェロ スポーツ 2017- + アイゴ 2014-



#パジェロ スポーツ 2017- + アイゴ 2014-
#パジェロ スポーツ 2017- + アイゴ 2014-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 138cmも長く、1190kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +1380mm +200mm +375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 855kg 2340mm m
差 +1190kg +460mm +218m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 mm
差 +0L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 111kW(151PS)も出力が高い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 +111kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14790
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



トヨタ アイゴ 2014- 17702
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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