車のサイズを比較


パジェロ ZR と、クロストレック を比較


パジェロ ZR の方が 42cmも長く、510kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 16553

＜車選択　2台目＞

スバル

クロストレック 2023 10794
#パジェロ ZR 2006-2019 + クロストレック 2023



#パジェロ ZR 2006-2019 + クロストレック 2023
#パジェロ ZR 2006-2019 + クロストレック 2023



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 42cmも長く、510kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
差 +420mm +45mm +290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1550kg 2670mm 5.4m
差 +510kg +110mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B 48L 5 200mm
差 -48L +2 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +277万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ ZR の方が 24kW(33PS)出力が高い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : クロストレック 2023

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
差 +24kW+73Nm+977cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
差 --



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 16553
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



スバル クロストレック 2023 10794
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。





三菱 パジェロ ZR 2006-2019

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top