車のサイズを比較 308 GT HYBRID 2022- vs レジェンドハイブリッド EX 2015- 1

車のサイズを比較

308 GT HYBRID と、レジェンドハイブリッド EX を比較

308 GT HYBRID の方が 61cmも短く、330kgも軽い

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プジョー

車種選択

308 GT HYBRID 2022-

9478

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ホンダ

レジェンドハイブリッド EX 2015-

13597

#308 GT HYBRID 2022- + レジェンドハイブリッド EX 2015-

サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 61cmも短く、330kgも軽い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : レジェンドハイブリッド EX 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4420mm	1850mm	1475mm
B	5030mm	1890mm	1480mm
差	-610mm	-40mm	-5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1660kg	2680mm	5.3m
B	1990kg	2850mm	6m
差	-330kg	-170mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	414L	5	145mm
差	-414L	-5	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	490万円	0km/L
B	724万円	0km/L
差	-234万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、308 GT HYBRID のトータル出力が 132kW(180PS)となって、レジェンドハイブリッド EX よりも188kW(256PS)も出力が低い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : レジェンドハイブリッド EX 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	250Nm	1598cc
B	231kW(314PS)	371Nm	3471cc
差	-99kW	-121Nm	-1873cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	81kW(110PS)	320Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12.09kWh	64km	sec
B	kWh	km	sec
差	+12.1kWh	+64km	+0sec

プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9478
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プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015- 13597
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ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。

プジョー 308 GT HYBRID 2022-