車のサイズを比較 Z4 sDrive20i 2019- vs e-tron スポーツバック 1

車のサイズを比較

Z4 sDrive20i と、etron スポーツバックを比較

Z4 sDrive20i の方が 56.6cmも短く、1065kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019-

13059

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

e-tron スポーツバック

17631

サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 56.6cmも短く、1065kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : e-tron スポーツバック

車種名	長さ	幅	高さ
A	4335mm	1865mm	1305mm
B	4901mm	1935mm	1616mm
差	-566mm	-70mm	-311mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2470mm	5.2m
B	2555kg	2928mm	m
差	-1065kg	-458mm	+5.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	281L	2	120mm
B	615L		mm
差	-334L	+2	+120mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Z4 sDrive20i のトータル出力が 145kW(197PS)となって、etron スポーツバックよりも155kW(211PS)も出力が低い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : e-tron スポーツバック

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	95kWh	446km	5.7sec
差	-95kWh	-446km	-5.7sec

BMW Z4 sDrive20i 2019- 13059
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。

アウディ e-tron スポーツバック 17631
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

BMW Z4 sDrive20i 2019-