車のサイズを比較 Z4 sDrive20i 2019- vs レヴァンテハイブリッド GT 2022- 1

車のサイズを比較

Z4 sDrive20i と、レヴァンテハイブリッド GT を比較

Z4 sDrive20i の方が 68.5cmも短く、790kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019-

12862

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

車種選択

レヴァンテハイブリッド GT 2022-

11663

#Z4 sDrive20i 2019- + レヴァンテハイブリッド GT 2022-

サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 68.5cmも短く、790kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4335mm	1865mm	1305mm
B	5020mm	1985mm	1680mm
差	-685mm	-120mm	-375mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2470mm	5.2m
B	2280kg	3005mm	5.9m
差	-790kg	-535mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	281L	2	120mm
B	580L	5	248mm
差	-299L	-3	-128mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	1183万円	0km/L
差	-1183万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 98kW(133PS)も出力が低い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : レヴァンテハイブリッド GT 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	-
B	243kW(330PS)	450Nm	1995cc
差	-98kW	-130Nm	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	6sec
差	+0kWh	+0km	-6sec

BMW Z4 sDrive20i 2019- 12862
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。

マセラッティレヴァンテハイブリッド GT 2022- 11663
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。

BMW Z4 sDrive20i 2019-