車のサイズを比較 iX3 M Sports 2021- vs タイカンターボ 2020- 1

車のサイズを比較

iX3 M Sports と、タイカンターボを比較

iX3 M Sports の方が 22.5cm短く、60kg重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021-

9848

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

車種選択

タイカンターボ 2020-

13239

サイズ比較
iX3 M Sports の方が 22.5cm短く、60kg重い

A : iX3 M Sports 2021-

B : タイカンターボ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1890mm	1670mm
B	4965mm	1965mm	1380mm
差	-225mm	-75mm	+290mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2200kg	2865mm	5.7m
B	2140kg	2900mm	m
差	+60kg	-35mm	+5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	510L	5	179mm
B	366L		mm
差	+144L	+5	+179mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	862万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+862万円	+0km/L

最高出力比較

A : iX3 M Sports 2021-

B : タイカンターボ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	210kW(286PS)	400Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	80kWh	508km	sec
B	93.4kWh	450km	sec
差	-13.4kWh	+58km	+0sec

BMW iX3 M Sports 2021- 9848
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

ポルシェタイカンターボ 2020- 13239
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。

EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！

充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。

EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。

BMW iX3 M Sports 2021-