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CX5 20S PROACTIVE と、ロッキー G を比較


CX5 20S PROACTIVE の方が 55cmも長く、560kgも重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 56779

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16582
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + ロッキー G 2019-
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + ロッキー G 2019-



#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + ロッキー G 2019-
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
CX5 20S PROACTIVE の方が 55cmも長く、560kgも重い

A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1840mm 1690mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +550mm +145mm +70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1530kg 2700mm 5.5m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +560kg +175mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 210mm
B 449L 5 185mm
差 +51L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 ---

EV性能比較



マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 56779
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から　燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。





ダイハツ ロッキー G 2019- 16582
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017-

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