車のサイズを比較 MX-30 2020- vs クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 1

車のサイズを比較

MX30 と、クラウンハイブリッド 2.5 S を比較

MX30 の方が 51.5cmも短く、33kg軽い

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マツダ

車種選択

MX-30 2020-

15987

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トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

22540

サイズ比較
MX30 の方が 51.5cmも短く、33kg軽い

A : MX-30 2020-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4395mm	1795mm	1555mm
B	4910mm	1800mm	1455mm
差	-515mm	-5mm	+100mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1657kg	2655mm	m
B	1690kg	2920mm	5.3m
差	-33kg	-265mm	-5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	431L	5	135mm
差	-431L	+0	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	505万円	0km/L
差	-505万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、クラウンハイブリッド 2.5 S よりも135kW(184PS)も出力が低い

A : MX-30 2020-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	105kW(143PS)	265Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	35.5kWh	200km	9sec
B	kWh	km	sec
差	+35.5kWh	+200km	+9sec

マツダ MX-30 2020- 15987
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 22540
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。

マツダ MX-30 2020-