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EQC 400 4MATIC と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


EQC 400 4MATIC の方が 1.5cmだけ短く、685kgも重い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 61042

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17999





サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 1.5cmだけ短く、685kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -15mm +30mm +120mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1810kg 5.7m kWh
差 +685kg -0.1m +85kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L 85kWh 471km
B L kWh km
差 +500L +85kWh +471km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 -564万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、V60 クロスカントリー T5 AWD よりも113kW(154PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 300kW 760Nm
B kW Nm
差 +300kW +760Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
差 +85kWh +471km +5.1sec


ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。


ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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