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アリア コンセプト と、EX30 を比較


アリア コンセプト の方が 36.5cmも長い

<車選択 1台目>

日産

アリア コンセプト 2020- 17503

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 10875





サイズ比較
アリア コンセプト の方が 36.5cmも長い

A : アリア コンセプト 2020-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1920mm 1630mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+365mm +85mm +80mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 82kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
-1790kg -5.4m +13kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh km
B L 69kWh km
+0L +13kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
-559万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
+13kWh +0km -5.4sec


日産 アリア コンセプト 2020-
車メーカーWEBサイト
日産初、SUVのEVコンセプトカー。リーフで培ってきたEVの技術を注ぎ込んで、完全に新しいモデルとして、2020年にデビュー予定。このコンセプトのままのスタイル、内装でデビューして欲しいものです。
実際に販売されたアリアは、かなりこのコンセプトモデルを忠実に再現してくれた。気になるのは、値段が高いことくらいか・・・。




ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




日産 アリア コンセプト 2020-

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