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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、WRX S4 GTH を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 4cmだけ長く、590kgも重い

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ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 22239

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11976





サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 4cmだけ長く、590kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +40mm +75mm +195mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2180kg 5.7m 19kWh
B 1590kg 5.6m kWh
差 +590kg +0.1m +19kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 505L 19kWh 90km
B L kWh km
差 +505L +19kWh +90km

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 +534万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 16kW(22PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -16kW-25Nm-419cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +19kWh +90km +0sec


ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。


スバル WRX S4 GT-H 2021-
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。


ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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