車のサイズを比較 XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- vs ロッキー G 2019- :mobile

車のサイズを比較

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアードと、ロッキー G を比較

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアードの方が 71.5cmも長く、1170kgも重い

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ボルボ

車種選択

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10870

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ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019- 17168

サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアードの方が 71.5cmも長く、1170kgも重い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

B : ロッキー G 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4710mm	1940mm	1660mm
B	3995mm	1695mm	1620mm
差	+715mm	+245mm	+40mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2140kg	5.7m	12kWh
B	970kg	4.9m	kWh
差	+1170kg	+0.8m	+12kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	12kWh	km
B	449L	kWh	km
差	-449L	+12kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	1034万円	km/L
B	万円	0km/L
差	+1034万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアードの方が 161kW(219PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
B	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
差	+161kW	+260Nm	+772cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+12kWh	+0km	+0sec

ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。

ダイハツロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-